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１.液压元件内漏：液压站批发元件损坏，走漏严峻，致使油路卸荷，无法树立起正常压力。毛病现象一般表现为，某一个或某些组织动作困难，而别的一些组织动作正常。根据毛病现象来判别哪个液压元件呈现了内漏，然后及时扫除。

２.溢流阀阀芯无法复位：液压油若负载过重，可通过溢流阀卸载对体系起到安全维护效果。溢流阀阀芯动作时，若介质中含有杂质（如损坏的橡胶密封件和残渣等）或因开度过大、过猛而阀芯卡滞无法复位时，将使整个油路体系卸载。呈现这种状况后，机械各履行组织往往会突然呈现无法动作的毛病现象。此刻，应拆下溢流阀清洗，将阀芯复位后装回。

阻断电源或阻断电源，使液压站设备中止运转。液压缸拆开液压缸前应卸载。不然，当油缸连接油管接头松动，回路中的高压油会喷出。当液压回路卸下，对减压阀的手轮或压力螺钉应旋前，使压力油可以卸。应避免活塞杆顶螺纹、油螺纹和活塞杆呈现、缸套等。为了避免活塞杆等细长件曲折或变形，垫运用于支持平衡。把它拿出来。由于液压站制作的结构和尺寸不同，拆开的顺序也略有不同。一般情况下，拆开两个腔室的油，然后拆开气缸盖，拆开活塞和活塞杆。

液压站和管道衔接或法兰衔接的管道有必要直管道,即轴管的管接头,法兰轴是平行和堆叠。直线段长度大于或等于2倍管直径。管道、焊接、管道装置后,酸洗磷化再次分开。酸洗磷化后的管道,管道快速枯燥的热空气。枯燥后,如在几天后加载到体系中,管进入液压油,一般不做防锈处理,但应妥善保管。假如有必要放置了很长时刻,需求涂防锈漆,它有必要在磷化处理后48小时来画。应注意,防锈涂料后有必要能够和管道清洗清洁液或使用液压油的兼容性。

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